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Cassification
我國輸電線路桿塔的發(fā)展,從木質(zhì)電桿到水泥電桿,再到鋼結(jié)構(gòu)桿塔,已經(jīng)有了100多年的歷史,其中,從1924年我國生產(chǎn)出第1根方形實心水泥電桿至今,我國水泥電桿已有近90年的歷史。
很多學(xué)者認(rèn)為水泥電桿已經(jīng)發(fā)展到了盡頭,不可能再有大的發(fā)展了,而且很快就會被鋼結(jié)構(gòu)桿塔所淘汰。隨著高承力環(huán)形部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的出現(xiàn),推廣及使用,可以肯定在今后相當(dāng)長的一個時期內(nèi),在35-220KV架空輸電和10KV配電線路上,水泥電桿不但不會被鋼結(jié)構(gòu)桿塔所淘汰,相反,還會取代相當(dāng)一部分鋼結(jié)構(gòu)桿塔。
造成我國水泥電桿發(fā)展停滯不前的原因有以下幾點:
1.我國低水平的基礎(chǔ)工業(yè)。
2.電力工業(yè)發(fā)展停滯不前。
3.我國低等級的公路和落后的車輛運輸。
4.國標(biāo)的束縛。所有生產(chǎn)電桿的廠家,都是按照國標(biāo)GB/T4623-2006的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)電桿,比如:梢徑190mm長15m的水泥電桿,在國標(biāo)中有F,G,H,I,J5個級別,而作為zui高等級的電桿開裂彎矩僅為42.88KN/M
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